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      1. 大河報·豫視頻記者 王新昌

        6月20日,濟南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段(以下簡稱濟鄭高鐵濮鄭段)開通運營。鄭州至濮陽最快52分可達,中原城市群之間的聯系將更加緊密。6月18日,記者通過12306查詢發現,已經可查詢到6月20日G7990、G7984兩趟鄭州東發往濮陽東的高鐵信息,而且二等座只要59元,最短時間為59分,另一趟1小時6分。

        記者通過12306查詢發現,6月20日濟鄭高鐵濮鄭段共有10趟高鐵從鄭州發往濮陽,除了上述兩趟從鄭州東發往濮陽東外,其余8趟高鐵顯示“列車運行圖調整,暫停發售”,而G9206顯示從鄭州航空港站發往濮陽東站。6月21日,G7990一等座95元,二等座59元,商務座206元。不過G7986顯示,一等座155元,二等座96元,商務座338元。

        據了解,濟鄭高鐵連接魯豫兩省省會濟南和鄭州,全長約407公里,分兩段建設,目前,濟南至濮陽段建設正在有序推進,濮陽至鄭州段如期建成。本次開通的濮陽至鄭州段全長195公里,按上限標準時速350公里設計,常態化按時速310公里達標運營,途經濮陽、新鄉和鄭州市,共設濮陽東、內黃、滑浚、衛輝南、新鄉東、新鄉南、鄭州東7座車站,其中新鄉東站為既有線改建車站,鄭州東站為既有車站。

        制圖:喬謙

        濟鄭高鐵濮鄭段位于豫東北平原地區,線路頻繁穿越農田、林地、養殖區、城鎮居民生活區等地帶,沿線人口密集,環保水保要求高。自2016年10月開工建設以來,中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)組織參建單位科學有序推進工程建設,特別是防范化解各種河流施工風險,突破鋼結構橋梁鋪設無砟軌道技術難題,成功建造了黃河上單體規模最大、運營速度最高的萬灘黃河公鐵大橋,為全線建成投用奠定了堅實基礎。

        項目開通運營前,國鐵集團精心組織相關單位,嚴格各項規定和標準,對濟鄭高鐵濮鄭段各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估,對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前,該項目完全滿足高速鐵路安全、穩定運營要求,具備開通運營條件。

        濟鄭高鐵濮鄭段開通運營后,將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行,單日最高可開行動車組列車55對。

        濟鄭高鐵濮鄭段的建成運營,將進一步完善區域路網結構,極大便利沿線人民群眾出行,對助推中原城市群建設,加快區域經濟社會發展,具有十分重要的意義。未來,濟鄭高鐵全線貫通后,濟南、鄭州間將形成快速客運通道,濮鄭段的路網作用將進一步凸顯。

        有需要的旅客朋友可通過“中國鐵路”微信和鐵路12306網站、微信、客戶端,查詢具體車次、時刻等資訊信息。

        【責任編輯:錢艷紅 】 【內容審核:黃瑞月 】 【總編輯:黃念念 】

        聯系方式

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